均可裁省其利五而当事之所以迟疑顾虑不敢举行者一则以经费难筹再则恐夺小民之利如操舟驾车递文传信等事路既便捷则若辈失业必多殊不知路难成舟仍不减且路旁有马路推车者亦可营生至于传递文信不过时日较速仍须留用此辈何损于民无如官之与民声气不通每畏官之无信如民间有认造火车路者特免其捐输并保其五厘出息如官利不足每年由该省地丁项下拨补以昭大信而广招徕忆中国初议造轮船时聚讼纷如几于中止幸当轴者毅然举办故今商船炮舶月盛日新凡漕之转运兵糈之征解商旅之往来货物之流通无不轮船是赖且海盗因以敛戢洋面藉以晏安矧路之利倍于轮船者乎倘亦力持其议任谤任劳事不难集然需费甚巨须仿西法自造乃为善计若购之西国则失利于先能自造而自用之斯可利益之权自我而操工费之需不流于外省之又省精益求精庶中国富强之机转在此一举矣
招工
书曰民为邦本本固邦宁故先王行仁政以济贫乏严法令以禁游惰所以保我黎庶不致流离异域者意良深也频年粤东澳门有拐诱华人贩出外洋为人奴仆名其馆曰招工核其实为图利粤人称之为买猪仔夫曰猪则等人于畜类仔者微贱之称豢其身而货之惟利是视予取予复闻猪仔一名载至西洋税银一圆澳门议事亭番官收费银二圆而又恐华官烛发其奸于是上下贿蒙诡计百出且粤省拐党先与洋人串通散诸四方投人所好或炫以资财或诱以阚睹一吞其饵即入牢笼遂被拘出外洋不能自主又或于海滨埔头通衢歧路突出不意指为负欠牵扯落船官既置若罔闻绅亦不敢申诉每年被拐累万盈千其中途病亡及自寻短见者不知凡几即使抵埠悉充极劳极苦之工少惰则鞭挞立加偶病亦告假不许置诸死地难望生还或谓猪仔落船皆经番官训问不愿者立遣回籍其飘然长往绝无顾虑者皆属情甘似非势迫不知拐匪奸计百出贿通上下即使番官审训悉属拐党替冒并非本人一一过堂释遣回籍之人适以欺世心狼手辣踪秘术工且其中不乏富贵之家单传之子误罹陷望断家乡一宗祧于焉中绝言之酸鼻闻者伤心夫贩人出洋本干例禁亦为西律所不容昔年有贩阿洲黑人为奴者经英国上下议院集商禁止出赀数千万悉赎之还尽行遣释而严申禁约弊绝风清诸国无不称颂其德政美国南北之战其始以禁止贩奴而起后卒设法禁绝一视同仁今汕头等处诡秘难知而澳门一隅彰明较着夫澳门本香山县属即归洋人管辖我 朝宜申明条约遣一介往责西人曰贩人出洋为奴寔干例禁合国共知公法具在查历年运往外洋之人皆我赤子不少富家宦族墨客寒儒据生还之华氓述其苦几同地狱然细核其由半皆受骗于匪人非真立有合同甘心远谪试为平心而论易地以观倘以此待贵国之人其果能受否乎贵国嗣后当饬地方官留心查察并禁船主不得私行运往如敢故违一经访察或被告发船即公充人即定罪勿谓言之不预也如此则理直气壮义正词严洋人虽崛强成性势必折服否则是故违和约显悖公法正可暴其罪状绝其往来严律海禁于澳门附近之处设关稽查不使一人一船得涉其地即各国怵于大义亦且抒其公愤相与深恶而痛绝之西洋人自知为公论所不容势必曲从永停贩运是一举而除历年之积弊片言而拯万姓之流离造福良非浅鲜矣当轴者尚念旃哉
腹地应置木路议
陈
呜呼铁路之在今日其真不可以已乎近之为富强计者动曰筑台更练营设商局精制造然无铁路以为之纬则呼应不灵终归无用铁路其终不可以已乎顾或者谓腹地之设铁路筹费不易养路须资宜先就通商口岸举行蒙独以谓铁路者军国之大计非工商之末务当视轮舟不及之处宜先由西北而后及于东南铁路之费诚巨矣无已则请先以木路进考木路之始有新金山之人马斯孟于其地初开铁路之时劝用木路以引火轮车作书一卷极言木路之便利普剌萨又试之于伦敦尝以杉木为条长约九尺方六寸其火轮车重十三吨所牵五座客车各重二吨每日行十点钟平常之速每点钟行七十五里可行八千次而并无损伤至木路火轮车之价与一切修费约省铁路一半有奇且成路所费之时又约为铁路三分之一译其旧说参之时局其利有十能速成利一成费大省利二销磨甚少利三能易行湾曲之路与斜路利四如正轮忽断则辅轮能受车体之重行甚稳当利五车行时并不摇动且不发响利六因各项之费用少则运客之价可便而主人易于得利利七木条内地各足无须洋铁财不外渗利八木作土工易仿民无失业利九木厂视铁厂简易天渊便利速成利十有此十利胡不仿而行之其取道之法请由宛平良乡涿州正定计六百六十里出井陉计一百五十里寿阳榆次至山西太原计四百里循汾河南下而至潼关计一千另七十里达西安计二百二十里过商州商南郧阳而迄襄阳计一十一百另十四里之江陵计五百五十里以为干地计长四千一百六十四里再由西安至咸阳西北由兴平干州达甘肃兰西南由兴平武功沔县达成都此备之于西北也复由潼关循黄河东行至郑州归德以及宿州而以宿州为一汇由宿州滁州北上历滕县济宁德州景州保定达通州以卫神京再由宿州凤阳历滁州江浦达江宁由江宁北达[扬](阳)州南达江苏而止于浙江如此而东南之声势壮矣复由郑州至郾城历遂平应山下达武昌再由郑州许州陈州太和寿州庐江而至安庆由安庆至九江达南昌再由九江东行至铅山广信王山左达浙江右达福建复由九江南下至临江由新淦达广东由新喻袁