为吴楚之关键有石钟山为之屏蔽有鄱阳湖为之转输即于湖内练习水师效汉武昆明湖故事改长江之楚勇为横海之水师最得居中驭外之势惟虑自狼山口至九江迤长二千余里岂能处处深通铁舰吃水甚深保无中途险阻不知中国现办海军不过保我和局原无长驾远驭争雄海外之规现造兵舰本不需大无需吃水甚深保稳渡重洋之计近来各国之铁甲船新式百出亦祗争速率而不争长大我中国初创海军宜为可进可退之谋胜则可以驶出大洋败则可以收入内港方为胜算若定海孤悬
海外万一不利恐蹈马江之覆辙故此刻经营定海尚可置为缓图不如多用机器船只开浚长江使我铁甲船畅行无阻而止彼敌船之吃水深者不能追踪而入也此则中兴诸大老且有言之者矣顾或者谓湖口造坞未免太远一旦海疆有警出海需时殊虑鞭长不及不知修船之坞犹病兵之医院也地宜僻静方可调养若逼近军前倘有风鹤之警人情易扰殊非计出万全也或谓船坞可凿山而成沿江处处均可开挖本无藉天然之湖泊倘于圌山关以内择藏风避浪山石稍松之地似亦可以凿山为之如
燕子矶夹江一带借江防以兼护船局设炮台而守以重兵较湖口无其远较定海无其险此说当并存之总之长江水师以武汉为基海外水师即当以长江为基此为一定不易之理如以一旅孤军孤悬海外而无收港泊船之地则反主为客伥伥无归万一敌舰环攻毫无退步远则蹈元征日本之师近则如石浦沈舟之役故论今日海军择地设坞当先长江而后定海愿与当世贤豪借箸筹之谨对
卷六十七 工政七船政
修船政
彭玉麟
自闽扈设立船厂以来华人渐通西法以机器造机器成效彰彰而议者谓机器可废船厂可停彼非不知轮船之利也诚以华厂造船之价半倍于华厂购船之价同一利也与其多糜帑金不如节省繁费意非不佳惜狃于近见而未总全局以筹之也洋人之所以悍然与我为难者非不知我民心之甚固也非不知我兵力之尚强也而敢于得寸思尺要求无已者恃有兵船谓彼能来而我不能往耳今欲防洋而仍购洋人之船且倩洋人以为船之主是发之者洋人收之者洋洋人中国虽有船谓无船可也即谓此船仍谓洋人之船亦可也
则何如自造之为得也方今要务全在战守兵船为急商船为辅其事须并行而不悖往年中国特设招商轮船夺洋人之所恃收中国之利权杀费苦心洵为良策然自议定华商[贾](买)雇轮船章程而后除招商局外无一人入厂购船更无一人入厂租船者何也良以船价太昂成本重大恐有折阅兼之风涛可畏是以裹足不前今欲畅通商务使之日新而月盛不如于图利之中更加鼓舞之权凡有富商招集股分造一船出洋者船价与洋厂等而又照军功例酌赏职衔驾驶三年获利甚厚者优更赏之
名利兼收谁不踊跃而从事华商出洋贩运与洋人岁时相接则声气可通利弊情形见闻真切遇有交涉事件亦可调停折服利于商未必非利于国也至外洋各埠华民有愿得兵船保护者当自筹养费报明领事请公使转咨船局派船游弋或一年或半年更调他船藉资历练其一埠不能养一船者则合数埠共养之如是则船局不必更筹养船之费兵船并无坐耗国帑之名海道之沙线可以熟中外之声气可以联商民资其捍卫公使可壮声援诚一举而数善备焉者也若夫兵船之制其名不一利于水战者
曰铁衡船利于攻坚者曰铁甲船利于肆击者曰转轮船利于环攻者曰蛟子船而总以铁甲船为最精近日美国更造碰船其前锋利如椎遇铁甲船直前撞之轰然破裂其价亦甚廉计铁甲船一号费在百万余金碰船一号约二十余万金省一铁甲船可造碰船五六号将来出洋征剿必须铁甲十数号以备战攻目前用费不充不如先造碰船分驻海口防御可期得力然后续造铁甲船即以成全盛之规正所谓由渐而入者也但海口甚多节节设防恐防船不能如是之众是宜将近海各省分为四镇择地立营
各设水师多筑台既防之于洋面复防之于海口务使声气相通指臂相连方为万全之策查津沽为京都咽喉而奉天之牛庄山东之台皆为要害若仅设防于津门而东奉二口全无牵制之兵防犹未固也若以直东奉为一镇以铁甲船或碰船数号以蛟子船转轮船十余号立营于旅顺口并威海卫之中添筑台相为表里又设分防于大连湾据奉直之要隘则北可以联津郡东可接牛庄而北洋之防以固江浙仅设内防长江只有台守则有余战则不足既不能战又何以为守若以江浙长江为一镇如北洋例
立营于长江口外既可以固我天堑复可以照应寍波舟山一带而中洋之防以固台湾为七省门户地颇丰饶窥伺者多宜立营于澎湖以为闽省重蔽是福建台湾宜为一镇者粤省华洋杂处洋船蚁集较之他省尤为紧要宜自为一镇一体立营以防之而分防于琼州北海等处则南洋之防以固至东西各洋亦宜每洋派
左旋