左旋
前者哈来忒尝言今欲将此铁路从上湄南之雷堪地方达至中国境内于天下甚为有益此论最当暹逻近渐开化必能实力整顿国政我极望彼国能竭力帮助各铁路之能达上暹逻者前英与法约不得在湄南地方压制暹逻此约彼此同其利害今欲令暹人允造铁路至保护各地则可若路既成欲以政府权力管辖此路则不可君等不得以暹逻有受人保护之属地遂谓非自主之国故凡经过彼境之铁路必当归暹管理此等情形皆宜熟思据里茨公所之言谓英法在湄江议新疆约法索取属地而英未索实与在暹开铁路事甚有关云云我以为此非印度政府之意然实已误矣
我意此区区属地未与法争亦于造铁路无害若于铁路有害则我国必不肯听之也君等云时木地方要紧此论极是其地离公郎之摆渡不远可搭桥通之又闻或谓我等造铁路但至公郎而止此说不确印度政府极欲令此路告成若其路将通至云南边界可令英公使请中国思自己利益及关税好处则彼必许办矣至我国与法所订之约则并未阻我国办此事之权利也又有谓我国若与法起恐法将我此路所有利益夺去此真恇怯无识之论我英举办一切常能胜别国一筹也又或虑俄人在暹罗北地
与英争商务此尤不必虑我英有历来之国权又有如许商务之机器又有如许赀本又有如许阅历若尚不能与俄在市面争一日之长则英真愈趋愈下矣要之我国与民须合力将天生之阻力除去则商务一途当无一国能着我先鞭者矣云云总董乃称谢曰蒙大臣如此接待又承垂教实深嘉荷于是称谢而退
商务
陈次亮
古之财利或上聚于国屯膏者也或下散于民藏富者也或中饱于官吏剥民蠹国者也今也不然不在上不在下不在中而流溢于外故古人理财之法不足以尽时势之变迁外强中干已成痼疾则商务之不振为之也善夫德相毕思马克之言曰日本官民之至德者日讲求工作商务孳孳矻矻学成而归华人一入德国则询何式之船最坚也何厂之枪最精利也考求订购不惜重赀夫此时各国强弱相均莫敢先发即情势更改亦须再阅数十年所购船不出十年锈涩苔黏半成弃物机器之制日异月新甫能择善而从已复后来居上矣
日人求其本华人骛其末日本意在富国中国意主强兵无论工作日精他日可以自制也即兵端将肇购之他国亦无异取之宫中也日本之兴其未艾乎至哉斯言于中国日本得失之闲可云洞见症结矣比年以来日本出口之货岁增至一万三千余万而中国出口向以丝茶为大宗今印度之茶意大利日本之丝年盛一年已夺华人之利虽湖丝质地柔勒华茶性味和平天时土宜非彼所及然丝以机缫而色白茶因税减而价廉必须审受病之由始得尽变通之利此旧有之商务不可不保也外洋入口之货以洋药洋布为大宗今日土药盛行漏卮渐塞矣
惟洋纱洋布岁溢六千万金必须设局购机广开制造至外洋食物照约免征即以洋酒一宗每岁入口已及千万宜于十年换约删去此条洋货之入华者设法以收利权土货之出洋者减税以轻成本此将来之商务不可不开也盖中国贵粟重农情形异而泰西制用之法亦与中国不同中国租赋取之农民而关市亦税泰西度支出于商贾而畎亩无征国用出于农则重农出于商则重商理之固然无足怪者中国租庸调已改银钱利害兼权榷商为便此后舟车四达光气大开非商何以捷往来通转运自今伊始制国用者必出于商而商务之盛衰必系国家之轻重虽百世可知矣
商部既开商局乃定商情既顺商政乃兴沧海横流今已捉襟见肘矣安得深明大之君子与之挽日下之江河也
商部
陈次亮
语曰识时务者为俊杰今日之时务洋务而已矣然其间自有缓急先后之序焉不可不察也今之言洋务者动曰讲求公法整顿海防制器练兵购船造自以为当务之急而不知皆缓图也自以为得气之先而不知皆后着也夫中外之局和与战而已矣通商与用兵而已矣势如连莫敢先发其战也亦所以成和也其用兵也亦以为通商地也太古之世粟帛交易民或老死不相往来迄乎货殖成书日中为市官山府海齐擅富强服贾牵车卫隆孝养以及汉书盐铁周府泉刀大官或算及锱铢八政莫先于食货唐
开互市边关茶马之征明遣宝船番舶珠犀之利今日者五洲万国贸迁有无风气大通舟车四达可知道里广远货币往还此端既开断难再塞前有千古后有万年从兹四海通商遂将一成不变也审矣惟是中国人情自利自私不谙商务上下隔绝声气暌孤比年出入之间岁绌数千余万他日川流海溢财尽民穷虽有良平无所藉手如越南印度诸国利权尽失受制于人殷鉴非遥可胜太息不有以整齐之调护之何由转移风会宏济艰难哉谓宜仿泰西各国增设商部筦以大臣并立商律商情商平商税四司分任其事商律者保商之政也
以泰西商律译出华文情形不同者量为删改通行遵守以杜奸欺商
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