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531-清代琉球纪录集辑-清-张学礼*导航地图-第7页|进入论坛留言



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,更为不浅。今据梁成楫等乞题请归养等情,应否准其归养?臣贞未敢擅便。伏乞睿鉴』云云。诏:『梁成楫等三人照部通事例赏赐、赐宴,礼部遣归国』。
  跋
  琉球于中国,当在东南方。东南为文明之地,今且近天子之光;吾知其国声名文物,必且月异而岁不同矣。  心斋张潮。
  ●中山传信录徐葆光
从前册封,以造舟为重事。历考前册,采木各路骚动夫役,开厂监造縻费官帑,奸吏假手,为弊无穷;经时累岁,其事始举。自前明以至本朝册封之始,其烦费迟久,前后一辙也。康熙二十一年,使臣汪楫、林麟焻即取现有二战舰充之,前弊始绝。至今三十余年,区宇陞平,海滨利涉,沿海县、镇巨舶多有;册封命下,臣等未到闽前,督臣满保移檄各镇选大船充用,豫为修葺,诸具咸备。二船取自浙江宁波府属,皆民间商舶;较往时封舟,大小相埒而费轻办速,前此未有也(按宋徐兢奉使高丽,神舟二——皆敕赐名字、客舟六,共八舟。
明封舟,或一、或二;今二舟)。一号船,使臣共居之;二号船,载兵役。一号船,前后四舱。每舱上下三层:下一层,填压载巨石、安顿什物。中一层,使臣居之;两旁名曰「麻力」,截为两层,左右八间,以居从役。舱口梯,两折始下。舱中宽六尺许,可横一床。高八、九尺,上穴舱面为天窗井——方三尺许以通明;雨即掩之,昼黑如夜。舱面空其右以行,船左边置鑪灶数具。板阁跨舷外一、二尺许,前后圈篷;作小屋一、二所,日番居以避舱中暑热。
水舱水柜,设人主之;置签给水,人日一瓯。船尾虚梢为将台,立旗纛;设藤牌、弓箭,兵役、吹手居其上。将台下为神堂,供天妃诸水神。下为舵楼,楼前小舱布鍼盘,伙长、柁工及接封使臣主鍼者居之。船两旁大小炮门十二,分列左右;军器称是。蓆篷、布篷九道;舱面横大木三道,设轴转缭以上下之。船户以下共二十二人,各有专掌。其中最趫捷者名鸦班,正、副二人;登樯了望,上下如飞。兵丁皆习行船事,每船百人为之佐;一号船千总督之,二号船守备督之。
一号船长十丈、宽二丈八尺、深一丈五尺,二号船长十一丈八尺、宽二丈五尺、深一丈二尺。
渡海兵役,正使家人二十名、副使家人十五名外,海防厅送使副共书办二名、巡捕二名、长班四名、门子二名、皁隶八名、健步四名、轿伞夫二十名、引礼通事二员(郑任译、冯西熊)、护送守备一员(海坛镇左营守备蔡添略)、千总一员(蔡勇)、官兵二百名(闽安镇、烽火营、海坛镇左右中三营各四十名)、内科医生一人、外科医生一人、道士三名、老排一名、吹鼓手八名、厨子四名、舰匠二名、艌匠四名、风帆匠二名、索匠二名、铁匠二名、裁缝二名、糊纸匠二名、裱背匠一名、糕饼匠一名、待诏匠一名(凡兵役随身行李货物每人限带百斤。
按历来封舟过海,兵役等皆有压钞货物带往市易旧例。万历七年(己卯),册使长乐谢行人杰有「日东交市记」,后有「恤役」一条言:『自洪武间许过海五百人行李各百斤与琉人贸易,着为条令。甲午之役得万金,五百人各二十金;多者三、四十金,少者亦得十金、八金。辛酉之役仅六千金,五百人各得十二金;多者二十金,少者五、六金,稍失所望。是以己卯招募,仅得中材应役,不能如前之精工也。所获仅三千余金,人各八金;多者十五、六金,少者三、四金,大失所望:至捐廪助之,始得全礼而归。
盖甲午之役,番舶转贩者无虑十余国;其利既多,故我众所获亦丰。辛酉之役,番舶转贩者仅三、四国;其利既少,故我众所获亦减。己卯之役,通番禁弛,番舶不至;其利顿绝,故我众所获至少:势使然也』。今康熙二十二年癸亥之役,是时海禁方严,中国货物,外邦争欲购致;琉球相近诸岛,如萨摩洲土噶喇、七岛等处皆闻风来集,其货易售。闽人沿说至今,故充役者众。陞平日久,琉球岁来贸易,中国货物,外邦多有。此番封舟到后,土噶喇等番舶无一至者;
本国素贫乏,货多不售,人役并困。法当禁绝商贾利徒之营求充役者,损从减装,一可以纾小邦物力之艰、一可以绝众役觊觎之想,庶几两利俱全矣乎)。
  海中船行里数皆以更计;或云百里为一更,或云六十里为一更,或云分昼夜为十更。今问海舶伙长,皆云六十里之说为近。「旧录」云:『以木柹从船头投海中,人疾趋至梢:人、柹同至,谓之「合更」;人行先于柹,为「不及更」;人行后于柹,为「过更」』。今西洋舶用玻璃漏定更