康熙五十三年，准各省海洋商、渔船只分别书写字样。
雍正九年，以出洋船只往往乘机劫夺，令福建出洋等船大桅上截、自船头至梁头用绿色油漆，易于认识。凡领龙溪、海澄、漳浦、同安、马巷牌照，系厦门行保保结，出入均归厦口盘验稽查。舵工、水手或有事故不及赴县换照者，即由厦防厅添结帮梢（「会典」）。
按「中枢政考」：『自船头起至鹿耳梁头止并大桅上截一半，各省分油漆饰；船头两■〈舟皮〉刊刻某省某州县、某字某号字样。福建船用绿油漆饰红色钩字，浙江船用白油漆饰绿色钩字、广东船用红油漆饰青色钩字、江南船用青油漆饰白色钩字、其篷上大书州县船户姓名，每字俱径尺』。又省例：篷上书字，四边止许空一尺。故福建船，俗谓之「绿头船」；广东船，俗谓之「红头船」。
乾隆二年，议准过台商船舵水人等，令原籍州、县官将各该舵水年貌、乡贯填明照中；或因有事别雇，就地给单填注，取具船户、行保甘结，汛口各官验明放行。台地各官仿照内地设立十家牌，填注实在籍贯、人口确数，并作何生理；遇有事故，一例开除。每月出具「并无招揽游民」结状，报明所司察核。如其违碍，一经发觉，将出结船户人等照例治罪。不行实力稽查之地方各官，该督、抚查明参送到日，照失察偷渡例分别议处。福建商船渔期欲出海捕鱼者，呈明地方官取具连互结换领渔照，准其入海采捕：渔期毕，将渔照缴销、换给商照，汇报上司存查（「中枢政考」）。
乾隆三十七年，无论商、渔船照，一年一换；如有风信不顺，余限三月。如逾限不赴原籍换照，不准出洋，拿家属听比；如在他口，押令回籍，不许挂住他处。又船户届期换照及商换渔照，均须查明人船是否在籍？察验旧照相符无弊，方准换结。如有代呈请换者，严查人船着落拿究（工部则例）。又凡有大小已编之船，不准重复验烙（省例）。
按乾隆四十一年省例：闽省各属商船，每年于春、冬二■〈日卂〉鱼期产旺之时，定例原准呈请改换渔船给照，出洋采捕。渔船止准挂往本省沿海邻境，从不许越他省。惟春、冬二■〈日卂〉因本省出鱼稀少，准其配盐挂往浙省定、镇、象三县洋面；渔期一毕，押令回籍。盖当日渔船不准越省，故商改为渔，方准采捕。自此以后，渔可经商，夺商之利；又近日商船皆改渔所由本也。
乾隆四十九年，覆准福建泉州府晋江县属之蚶江口与台湾府彰化县属之鹿仔港设口开渡。其厦门商船，仍照旧编记栅档，出入挂验，不准越赴蚶江渡载。
乾隆五十五年，又覆准台湾府属淡水八里坌对渡五虎门设口开渡。往台湾商民，令行保具结，报福防同知就近给照，移知沿海小港如福宁府属之南镇等汛、兴化府属之涵头等汛、厦门之大担小担等汛、泉州府属之乌屿等汛，均可直达台湾；而淡水之八尺门、彰化县之海丰港、嘉义之虎尾溪、凤山之竹仔港，皆可容小船出入。责成沿海各属及守口员弁实力查禁，无照船只、私渡船户，照越渡缘边关塞律治罪；船只入官、文武官员分别参处。其有照商船因风漂泊收岸者，验明牌照放行。
按道光四年，又奏开彰化之五条港（即海丰港）、噶玛兰之乌石港。自此，五口通行。五百石之有照渔船，报称因风漂泊，皆得横洋往来；而厦口商船，日渐稀少矣。
嘉庆二年，新造、折造大小船只丈量梁头，自含檀与左边船旁内面连接之处起、丈至右边船旁内面接连之处，实在若干？据实开填照内，不得援关税折算之例影射（省例）。
按「闽政领要」：『商、渔船只梁头五尺以上，在关领牌；五尺以下，在县领照』。又省例：商、渔船只梁头七尺以上，归关；七尺以下，归县。又按闽海关则例：梁头七尺以外，折作五尺二寸。每增一尺，加二寸；以次折算至一丈八尺作八尺而止。是梁头七尺者，作五尺二寸；一丈八尺，作八尺。其二丈外者，均作八尺；以例不得过一丈八尺也。又按「中枢政考」：『如所报梁头一丈八尺者，连两■〈舟皮〉水沟果宽有三丈者，许用舵水八十人』。是梁头一丈八尺之船，纳关税只作八尺而宽实有三丈也。又省例云：梁头去两■〈舟皮〉水沟如一丈者，约有一丈四尺；亦约略之词。细按各例义，梁头之除水沟，每尺以六折扣除也。每尺递减二寸折算，乃关例；厅、县给照，仅宜以六折扣除两■〈舟皮〉水沟。故省例七尺以上归关，即关例五尺以上归关也。凡渔船梁头连两水沟在一丈以外者，总宜归关。
嘉庆九年，闽省商、渔船及通海各色小艇，照江南省之例，照根、旧照按月汇送注册，年终汇造总册详咨（工部则例）。又商、渔船只先请料单，详报兴造；竣日，再详验烙给照。或有别县造就驾回、或有顶买，例应通详。如遇朽坏及遭风被劫，亦即通报销案（省例）。沿海地方内商出洋及洋商入市，核计人口多寡、往返程期，每人每日准带食米一升五合。台湾商船准带食米六十石；违禁多带，分别究治（吏部则例）。
按「中枢政考