甚稳，但多迟缓。夏至前数日当有北风。谚云：北风送夏至。犹冬至前之有东南风。惟六、七月北风一起，飓风立至。六月之飓，得雷而止。七月之飓，闻雷愈烈。八月白露节后，北风应候，船行迅驶。九月风每经旬，或至阅月，是名九降。凡飓多挟雨，九降恒不雨而风，遥望外海，浪色如银，播空迭出，名曰起白马，舟不可行。又自寒露至立冬止，常阴晦，俗呼九月乌。十月小春，天气晴暖，风波恬和，最为利涉。十一、十二两月，朔风凛烈，无日不风，第乘风隙以往来。若冬夏之交，风信难定，尤须戒心（考各书多称渡海以四、五、八、十等月为稳，最忌六、七、十二月。然癸亥平台，辛丑复台，皆以六月兴师，过舟安如衽席。盖海上风涛，实难例定；惟当随时审视云日气色，以卜行止。若夫船制有利钝，风行有远近，虽连■〈舟宗〉并发，而入港之先后难齐。且或同时遭风，倏变而此顺彼逆，祸福不同者，有数存焉）。
凡暴风或先期一、二日发，或后期二、三日发。俟盛发之后，舟乃可行。亦有乘其将发而辄行者。盖风始发犹未盛。迨盛发时，舟已入澳也。舵师占风，熟极生巧，直是心通造化。春暴畏始，冬暴怕终，南风多间，北风罕断也。春夏时风不胜帆，船之小者其行速。秋冬时帆不胜风，船之大者其行稳。
海船固畏风，又苦无风。洋中风静，水平如镜，必寄椗驻舟，候风始行。盖大海潮汐，无瞬息停，人处舟上，一望空明，连天无际，不觉其动，实有升降涨蚀之异。舟不下椗，则乘潮而北，随汐而南，难定所向之何方矣。
清明以后，地气自南而北，以南风为常。霜降以后，地气自北而南，以北风为常。偶反其常，必有飓风。
飓风起时，飘瓦裂石，拔木坏垣，四面递转，交发齐至，或一、二日，或三、五、七日，久而愈劲，猛雨盆倾，惊涛山立，舟虽湾泊，难保无虞。然发有其处，或数十里之遥，便不相及。
泊舟之澳，负山面海。山在南者可避南风，山在北者可避北风。若风平浪静，无论黑沟白洋，皆可寄泊。惟五、六月间，南风司令，陡遇北风，不可收泊北风澳。盖飓风将发，北风先至，必转东南，又转而南，复转酉南，呼吸变更。以北澳而受南飓，驾避不及，艨艟成虀粉矣。
五、六月间，天上有一点黑云，顷刻间风雨骤至，舟人必折帆严柁以待。迟则恐风压帆倾，或至覆舟（有因不得收帆而弃桅者，两斧即断，可知风力之雄。又洋船中见有黑气一条涌出海面，渐及半天，名曰鼠尾云，乃龙起也。急焚鸡毛或饭米以厌之）。
凡疾风挟雨，骤至而骤止，俗呼为西北雨，亦曰风时雨（俱「旧志」）。
海水忽变为腥臊，秽气袭人，或泡沫浮若糠秕及水蛇鳞介之属游翔水面，乃地气发而海沸也。飓风应之。雨洒浪翻，遂有倾樯折舵之患。若海不先沸，风虽迅突，折帆顺驰，犹鲲鹏之徙耳（「稗海纪游」）。
苏过「飓风赋」：『断霓饮海而北指，赤云挟日以南翔』。二语最精确。今舟人呼断霓为破篷，以其一片孤悬天际若船帆也。稍及半天，如鲎鱼尾者曰屈鲎。见于北方，又甚于他方。凡虹霓朝见西方，辰时必雨；暮见东方必晴。惟断霓虽见东方，来日亦不免风雨（「旧志」）。
潮汐
昼曰潮，夜曰汐。或谓汐为夜潮，故言潮可统汐也。凡潮月自初一至十五日为一周，后半月与前半月适相同焉。台湾一日巳亥初四刻潮满，二日巳亥正三刻潮满，三日午子初三刻潮满，四日午子正一刻潮满，五日午子正四刻潮满，六日未丑初三刻潮满，七日未丑正三刻潮满，八日申寅初二刻潮满，九日申寅初四刻潮满，十日申寅正三刻潮满，十一日酉卯正一刻潮满，十二日酉卯正四刻潮满，十三日戌辰初三刻潮满，十四日戌辰正一刻潮满，十五日戌辰正四刻潮满，是为一周。十六日与初一日同，盖周而复始矣。凡阳时管三日，阴时管二日。凡潮自始长至满，历三时；自满至涸，亦历三时，故语其满而前后可推也（图见后）。
澎湖潮迟于台湾三刻，早于厦门五刻，以是为常。
邵子曰：海潮所以应月者，从其类也。畲襄公安道云：阳燧取火于日，阴鉴取水于月，各从其类。潮有涨退，海非增减；月之所临，水往从之。月临卯酉，则水涨于东西；月临子午，则潮平于南北。彼渴此盈，往来不绝，皆系于月。昼夜之运，日东行一度，月行十三度有奇，故太阴西没，常缓于日三刻有奇。潮之日缓其期，率亦如是。自朔至望，常缓一夜潮，自望至嗨复缓一置潮。春夏昼潮常大，秋冬夜潮常大。春为阳中，秋为阴中。岁有春秋，犹月有朔望。故潮之极涨，常在春秋之仲。涛之极大，常在朔望之后。又云：海之极远者，得气尤专，潮亦因之。东海南海其候各有远近之殊。「旧志」云：以水从月，最为确论。台湾地处东南，月常早上。初二、十七夜初昏即临卯酉，故潮亦因之。又旧志台湾潮信与内地「惠安志」所载略同，视同安晋江各差一时。如初一、十六日台，惠潮水涨满在巳亥时，同安则在子午，