守备补用尽先千总段有才亲兵右营管带都司衔尽先守备张文松酌带勇丁先行驰往前途薙草割藤插标作记以备履勘次日十四清晨即由连城起程添派熟悉测绘之委员都司补用尽先守备梁锡荣不论双单月尽先远用州吏目彭垚带同曾经凿石开山之工匠相随前去自凭祥板山慕府塘关前隘勘至镇南关由关口出至中途交界处所量长四十余丈拟在中界内设一栈客货往来便于停歇若开至同登地属越南未便踰境应由法自修路从谅山过同登直至界边即就界边设栈停歇似此各归
各办可期彼此相安卑府等随同苏提宪沿途查看所有近年边防修成之大路系为转运粮饷而设一路新筑台皆系安放洋装大小位居高击远切中要害卑府等亲历最高之台俯览内外全境据险凭危实为筹边固圉之要且此路缘山因势经过墟场乡村营垒等处不少若就此安置铁路边防要隘全归无用而往来出入兵民必难相安且亦非绥靖边氓之道会商通计即就边营所修大路之外审势取直另开新路当经苏提宪派弁插标作记卑府等复由南关至凭祥至鸭水滩由鸭水滩至龙州对岸之[
伏](大)波庙码头逐一履勘丈量其关口边界所设之栈应由关门右首一路遶进内地另建石栅以分内外由凭祥州至鸭水滩由鸭水滩至龙州对岸之伏波庙码头分设三栈按程计里路亦均匀查鸭水滩上游通平而关及越之芃封下游通龙州三河凭祥墟左连城大营右通宁明州约隔[百](西)里此外并无分通州县歧路所定之铁路以湾取直内官地玖千肆百陆拾丈合伍拾贰里伍分民地民田壹万壹百壹拾柒丈合陆拾柒里参分水沟肆百陆拾玖丈合贰里陆分共计壹百贰拾贰里有
零官地内石山六座肆百伍拾柒丈最坚实者长壹百余丈高壹百余丈开路须用炸药其参百伍拾余丈须开宽壹百伍尺水沟大者参拾伍丈壹道三拾丈壹道贰拾丈参道拾五丈一道拾丈拾参道共拾玖道小者宽壹丈至陆柒丈不等共参拾壹道通共合大小水沟伍拾道土岭则自南关至鸭水滩一路或断或连高低不一丈数俱详图说将来铁路修至河边只可缘河不必过河因建造铁路桥用费太巨如遇山水涨发一经坏归乌有闻法修谅山之路曾受此累所费不资惟缘河行去中有壁立石山壹座
高宽俱百余丈修路时拟用炸药轰开修与路合虽费工力而得尺则尺较之建造铁桥究有把握开路设栈需用民田不少细察龙州民情估买尚不至十分为难凡经过土岭悉从岭畔开行逐段去高培低其间水沟甚多大者累石架桥小者用铁筒过水均须铺平与路一律惟鸭水滩伏波庙码头春夏之交间有水淹至数尺或丈余不等应俟修路时再行设法办理卑府等自十一日起至二十日止阅一旬履勘丈量测绘甫毕于二十一日回至龙州将每日所绘之草图细加考察使无讹漏然后开方计里合绘
总图分晰贴说列为三纸除将图说径呈抚宪外所有奉委查明龙州至南关拟开铁路勘丈完毕绘具图说缘由理合禀请大人俯赐察核批示饬遵
铁路上
郑观应
夫水行资舟陆行资车古之制也民生自然之利也至今日而地球九万里风气大开以日行百里计之环球一周累年不能达文轨何由一声问何由通乎天乃假手西人以大显利用宜民之神力于是而轮船火车出焉以利往来而捷转运风驰电掣迅速无伦诚古未之奇制也中国版图广大轮船之利亦既小试其端矣独火车铁路屡议无成聚讼盈庭莫衷一是窃未见其可也美国西北之畲山郡滨海旷远自设铁路近通东部遥接金山于是百货流通商贾辐辏户口陡增百万有奇此铁路之便于通商也德
法构兵时德提督谓法使曰如战则我国可于十四日中在边境集军十万粮械具备后果践其言克获全[胜](盛)此铁路之便于用兵也俄国所筑西卑里亚之铁路不日可成其道里所经与俄之圣彼得罗堡京及墨斯科城一气衔接所属大西洋之地与珲春扼要之境亦节节相通考欧洲至上海若取道苏彝士河历程四十四日若取道美洲干拿打历程三十四日有铁路不过二十日可到就通商而论其地贯欧亚两洲之北境将来各国行旅多出其途俄人即可坐收其利若偶有边衅则由俄京至中国边境仅半月程而我调饷征兵动需岁月急递甫行敌已压境矣
今英法俄三国争造铁路以通中国包中国之三面合之海疆已成四面受敌之势矣英由印度造一路逾克什弥尔北抵郭尔喀分支至西藏之大吉岭与藏地为邻一路由缅甸之仰江以达阿瓦径距滇边一拟自英属缅甸琅玕埠头以达江泓一自缅甸路江口摹尔曼埠头以达云南之江泓一由巴漠直接滇疆西人目为天生商路法由越南造铁路以通云南广西俄自东北彼得罗堡至西北西伯里亚一带之地凡造铁路一万余里循黑龙江而南告成而后商贾往来便捷愚民无知惟利是从我能保护之则百姓我之百姓也
我不能保护而人能保护
左旋