耒下前曲接耜”者，耜，谓耒头金，故云下前曲接耜者也。
自其<广此>，缘其外，以至於首，以弦其内，六尺有六寸与步相中也。（缘外六尺有六寸，内弦六尺，应一步之尺数。耕者以田器为度宜。耜异材，不在数中。
○缘，如字，沈悦战反。中，如字，又丁仲反。应，应对之应。）
[疏]“自其”至“中也”
○释曰：云“自其<广此>，缘其外，以至於首”者，据<广此>下至手执句者，逐曲量之。云“以弦其内”者，据<广此>面至句，下望直量之，故云“以弦其内”，内，谓上下两曲之内。云“六尺有六寸与步相中也”者，言逐曲之外，有六尺六寸，今弦其内，与步相中。中，应也，谓正与步相应。应一步之尺数。云“耕者以田器为度宜”者，在野度以步，以人步或大或小，恐其不平，故以六尺之耒以代步，以量地也。云“耜异材不在数中”者，未知耜金广狭，要耒自长六尺，不通耜，若量地时，脱去耜而用之也。
坚地欲直<广此>，柔地欲句<广此>。直<广此>则利推，句<广此>则利发。倨句磬折，谓之中地。（中地之耒，其<广此>与直者如磬折，则调矣。调则弦六尺。
○推，如字，李汤雷反。）
[疏]“坚地”至“中地”
○释曰：此“直<广此>”及“句<广此>”皆不六尺之度，惟中地之耒合磬折者，乃六尺之度。故郑云“中地之耒，其<广此>与直者如磬折，则调矣”。调者，谓弦六尺，则馀句直者不合六尺可知也。
车人为车，柯长三尺，博三寸，厚一寸有半，五分其长，以其一为之首。（首六寸，谓今刚关头斧，柯其柄也。郑司农云：“柯长三尺，谓斧柯，因以为度。”）
[疏]“车人”至“之首”
○释曰：此车人谓造车之事。凡造作皆用斧，因以量物，故先论斧柄长短及刃之大小也。
○注“首六”至“为度”
○释曰：云“谓今刚关头斧”者，汉时斧近刃，皆以刚铁为之，又以柄关孔，即今亦然，故举汉法为说也。
毂长半柯，其围一柯有半。（大车毂径尺五寸。）
[疏]注“大车”至“五寸”
○释曰：郑知此是大车者，此论载辐牙，下柏车别论毂辐牙，又柏车毂长以行山，此车毂短以行泽，故知此是大车，平地载任者也。郑知径尺五寸者，以其围一柯有半，四尺半围三径一，故知径一尺五寸也。
辐长一柯有半，其博三寸，厚三之一。（辐厚一寸也。故书“博”或为“抟”，杜子春云：“当为博。”
○抟，徒九反。）渠三柯者三。（渠二丈七尺，谓罔也，其径九尺。郑司农云：“渠谓车柔，所谓牙。”
○牙，五嫁反，李五家反，下同，本或作迓。）
[疏]注“渠二”至“谓牙”
○释曰：云“渠二丈七尺”者，按上辐长一柯有半，两两相对，则九尺尚有毂空壶中，於二丈七尺不合者，云辐长一柯有半，两相九尺者，通计毂而言，其实辐无一柯有半也。云“所谓牙”者，谓下文云“牙围”也。
行泽者欲短毂，行山者欲长毂，短毂则利，长毂则安。（泽泥苦其大安，山险苦其大动。
○大，音泰，又菟饿反，下同。）
[疏]“行泽”至“则安”
○释曰：此总言大车、柏车所利之事。以大车在平地并行泽，柏车山行，各有所宜也。
○注“释泥”至“大动”
○释曰：此释长毂安，短毂危之事。
行泽者反柔，行山者仄柔，反柔则易，仄柔则完。（故书“仄”为“侧”。郑司农云：“反柔，谓轮柔反其木里，需者在外。释地多泥，柔也。侧当为仄。山地刚，多沙石。”玄谓反柔，为泥之粘，欲得心在外滑。仄柔，为沙石破碎之，欲得表里相依坚刃。
○柔，人力反，刘音柔。仄，音侧。易，以豉反。需者，人兖反。为泥，于伪反，下同。）
[疏]“行泽”至“则完”
○释曰：此经言车牙所宜外内坚濡之事。
○注“故书”至“坚刃”
○释曰：此注後郑增成先郑之义。言“仄柔”者，坚者在外，柔者在内，以其取坚刃相成故也。
六分其轮崇，以其一为之牙围。（轮高，轮毂也。牙围尺五寸。）
[疏]注“轮高”至“五寸”
○释曰：轮崇九尺，六尺得一尺，三尺得五寸，故尺五寸也。
柏车毂长一柯，其围二柯，其辐一柯，其渠二柯者三，五分其轮崇，以其一为之牙围。（柏车，山车。轮高六尺，牙围尺二寸。）
[疏]“柏车”至“牙围”
○释曰：此柏车山行，故毂长轮崇又下，皆欲取安故也。“其辐一柯，其渠二柯者三”者，两辐相对六尺。渠围二柯者三，围丈八尺，亦谓通毂空壶中并数而言也。
○注“柏车”至“二寸”
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