左旋
火车
杞忧生
夫水则资舟陆则资车此民生自然之利也西人本此意而精求之水则制火轮船陆则制火车路以便来往以利转输诚古未有之奇制也中国版图广大苟非仿造火车路则相距万里之遥安能信息遽通不违咫尺大则转饷调军有裨于国计小则商贾贸易有便于民生而且邮传信息不虑稽迟警报调征无虞舛错中土沃壤倍于欧洲祇为山险路遥转运不便而农民亦不知制器因地之利以谋嬴余仅树艺五谷供日用所需而已使载物之器良便而运物之价又廉一切货物立能以此之有余济彼之不足
而获利恒得倍蓰数年之后民间蓄积自饶富不仅如古人所云余三余一已即或旱干水溢偶有偏亦能接济运藉苏民困昔美国西北之[畲](余)山郡地多濒海旷邈无垠当道于数年前开设火车路近通东郡遥接金山由是百货流通商贾辐辏户口增至十有八万有册可稽此富庶之明效大验也尝闻德法[构](购)兵时德所以胜法者非德兵果精于法兵祇[藉](期)电信与火车之行军迅速耳当两国未战之先德提督向法使言曰如果欲战我国可于十四日中在边境集军十万
械俱备后果克践其言大获全胜从前英俄交战俄军辄败彼时俄若路先成则胜败尚难逆料可知两国交战总视何国能期集兵速而且多者即操胜算若敌人压境而无路非但兵不易集不易征即使部署有方仓皇无济矣今俄国精于制造如自彼国至中华地界筑成路一旦用兵不过半月可达中国如无此路则征兵调饷动需岁月必未有如是之神且速者英国若于印度筑路至云南边界则行兵不过五日可到矣兴言及此曷胜悚惧总之车路之设有备无患有益无损在中国今日断不能置为缓图者矣
然路当以京师为总汇分支路以达各省务使首尾相应远近相通或有于庐墓者当迂回以避之庶免滋生事端阻挠大计而于各州县偏傍之地亦筑车路多备车马以资运转往来如轮船之驳船费虽多而利甚普苟能举办则水路有轮船内地有路有事则便于策应无事则便于商民利何如也夫天下之事守常不变则难与图功因时制宜则无往不利查西洋路其始或数十里数百里接续而成如虑经费不敷先择要道小试其端俾民习于见闻知其利益然后招商承办逐次推广今漕改行海运较前已捷而当事者虞海道不靖欲复河运旧制与其费巨以复河运何如移此以开路之为愈也
西洋近有新式路宽径一尺其地面不必铺平下用木桩为架承以浮梁用则搭不用则卸西国凡有兵事用以济急惟是修治路固非仓卒可办并且经费不赀中国如能措仿行亦可以备不虞也或诘余曰路造成设邻邦有觊觎之心忽可至猝不及防其害可胜言哉不知路在我境中操纵由己何虑为敌所据试思欧洲各国欲到内地必由海道若有龃龉则海禁必先严密所建路何难调重兵以守之倘虑俄人而所设路惟在山右陕甘内地不至边城彼终不能长驱直入余闻之西人无路之设其利有五所得
运费除支销各项及酌提造费外余皆可助国用其利一倘有边警征兵筹饷朝发夕至平时各省惟练精兵备调额可酌减其利二既有路各处矿产均可开采运费省而销路速其利三商贾便于贩运贸易日旺税饷日增其利四文递快捷凡有路之处驿站均可裁省其利五而当事之所以迟疑顾虑不敢举行者一则以经费难筹再则恐夺小民之利如操舟驾车递文传信等事路既便捷则若辈失业必多殊不知路难成舟仍不减且路旁有马路推车者亦可营生至于传递文信不过时日较速仍须留用此辈
何损于民无如官之与民声气不通每畏官之无信如民间有认造火车路者特免其捐输并保其五厘出息如官利不足每年由该省地丁项下拨补以昭大信而广招徕忆中国初议造轮船时聚讼纷如几于中止幸当轴者毅然举办故今商船炮舶月盛日新凡漕之转运兵糈之征解商旅之往来货物之流通无不轮船是赖且海盗因以敛戢洋面藉以晏安矧路之利倍于轮船者乎倘亦力持其议任谤任劳事不难集然需费甚巨须仿西法自造乃为善计若购之西国则失利于先能自造而自用之斯可利益之权自我而操工费之需不流于外省之又省精益求精庶中国富强之机转在此一举矣
招工
书曰民为邦本本固邦宁故先王行仁政以济贫乏严法令以禁游惰所以保我黎庶不致流离异域者意良深也频年粤东澳门有拐诱华人贩出外洋为人奴仆名其馆曰招工核其实为图利粤人称之为买猪仔夫曰猪则等人于畜类仔者微贱之称豢其身而货之惟利是视予取予复闻猪仔一名载至西洋税银一圆澳门议事亭番官收费银二圆而又恐华官烛发其奸于是上下贿蒙诡计百出且粤省拐党先与洋人串通散诸四方投人所好或炫以资财或诱以阚睹一吞其饵即入牢笼遂被拘出外洋不
能自主又或于海滨埔头通衢歧路突出不意指为负欠
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